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電池隔離器(雙電瓶隔離控制器房車工廠配套產品)
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電池隔離器(雙電瓶隔離控制器房車工廠配套產品)

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A款(停產)與C款相同,不同之處A款使用短線作為連接,B、C款使用銅接柱。

B款是專業設計的,與其它款不同的是,本隔離器需要連續二次旋轉點火開關,你的車才進入“雙電池控制系統狀態,隔離器才開始對副電池充電。而常規一次旋轉點火開關啟動車輛,你的車未進入給付電池充電,保持了原車電力系統的配置。美國大切諾基就有這種裝置,日常單電池,人為控制進入雙電池狀態。

C款為自動款,打開點火開關,啟動車輛即百進入雙電池工作系統。

我公司從2002年DIY自用,經過多年改造,2005年網上銷售開始,形成批量生產的產品。

主要作用:隔離主付電池,確定電池至少一個有電(萬分之一的車輛電池或線路太亂防外)。

兼顧作用:控制電池充電、有條件自動借電啟動及降低啟動壓降保護電器。

安裝方便:4條線,分別主電池正極、付電池正級、主電池付極、點火開關控制線即可.

尺寸:114X25X70。

警告:本品為常規車輛用電配備,對使用大功率電器的車輛,如空調、大功率逆變器、微波爐等的用戶,本品能用,但超負荷使用電器對汽車電路、電器損壞很大,隔離器為保護發電機及電路作出了自我犧牲,因此我無法為您保修。

關于汽車改裝用電:

1、付電池太大,若充電時間不足,電池早期損壞。

2、逆變器太大,電池及線路傷不起。

3、大功率用電靠電池、逆變器不合適。車上僅滿足最基本用220V電即可。

 

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